空姐包括乘务长薪资主要几部分组成,基本工资,小时费,过夜费,各类补贴,过节费。
基本工资根据岗位和年限及公司不同有差异,基本不会太高,但一定在当地最低薪资标准以上,而且就算不飞,怀孕休息一年半期间也可以拿到基本工资。
小时费是空乘收入主要来源。根据岗位职级公司不同有差异。每个月飞一百小时就很累了。每小时60-130左右这个范围浮动,一万多小时费在非疫情情况下还是有的。
过夜费是属于出差费,到驻地以外的城市休息,就有这项费用,经常飞国际这一项会有较多收入。
底薪每个航空公司都差不多,除了实习生,小时费各异,少的50,多的130,根据舱位、职位、英语等级不同。主要看飞行航线,过夜天数,飞行小时。
疫情前,总部、有极地航线每月90小时,三班国际大夜,穿插三班东南亚,基本无国内,小时费(包含过夜费)1w8,底薪2k5,也并不是所有乘务员都是这样,大概平均1万3左右。子公司由于航线限制,国内四段或东南亚较多,洲际较少小时费到手8k往上,还是多劳多得。
以前,空姐属于高收入职业,北京房价8000的时候,空姐月薪1万,现在北京房价8万的时候,空姐月薪还是1万。空姐收入是正常的,外企也是那个水平,国内其他行业收入太低了,现在只是整体都上来了,空姐收入也被大众化了。在一线城市基本上房租都要去掉大部分工资,而且在一线一个月1-2w实在竞争不过程序员和金融民工。之前在上海,长宁区人民法院发布一批典型案例。其中一起案例中,2019年11月,叶某作为某航空公司航班机长,带领所在机组人员在驻澳大利亚墨尔本期间外出聚餐,且有饮酒行为。次日,该机组通过航前酒精检测后完成航班飞行任务。事发当日,网上就出现严重负面舆情。该机长被航空公司停飞36月,期间按每月2480元支付基本工资。而此前,叶某的月薪在11万元左右。飞行员的薪资,和自身的资质,以及【飞多少】相关,飞的多奖金自然就多。小学员一个月只有3千基本工资,副驾驶可能和北上广的小白领差不多,机长也并非个个年薪百万。
尤其是三大航,属于民航中的低收入群体,且收入和飞行小时挂钩,身体有问题,随时会被停飞。除了基本薪酬之外,飞行员还享有其他多种福利。例如,有些航空公司会为飞行员的子女提供就业机会,这福利在其他行业中是极为罕见的。飞行员买不到打折或免费的机票,如果乘飞机,可以申请加机组。航空公司员工家属有免票,有的是每年一张国际免票,3-5张国内免票,但免票的使用要看飞机是否满员。碰到热门的节日,免票完全用不上,唯一的好处,是也许能升个舱区。对于航空公司地面类,普通行政岗4000-9000;行政管理一级(30人以下部门经理) 1w-1.6w;行政管理岗二级(30-80人部门经理)1.2-1.8w。江浙沪公务员年薪30万以上
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